Lastskib · 1951 · 9 m dybde
Johannes L
Sank den 26. november 1979 ud for Råå, et begyndervrag dækket af muslinger i ni meters dybde.
Historie
Jacob Becker bliver Johannes L
I 1951 blev hun søsat på JJ Sietas Schiffswerft i Hamburg, et kompakt stålskib, 48,5 meter langt, 7,88 meter bredt og med en deplacement på 489 bruttoton. Ved søsætningen fik hun navnet Jacob Becker. Tolv år senere, i 1963, blev skibet solgt og omdøbt til Johannes L, det navn hun bærer den dag i dag på bunden af Øresund.
Johannes L sejlede regelmæssigt ruten mellem Østtyskland og svenske havne. Stensalt var en hyppig last. Den 26. november 1979 havde hun losset i Kopparverkshamnen i Råå og stod klar til at afgå, tom og med høj fribord, mod Stralsund.
Forliset
Den sidste afgang
Klokken var midt på eftermiddagen, da Johannes L lagde fra kaj i Råå. Vinden holdt op til 21 meter i sekundet. Allerede ved havneindløbet gik det galt: en dukdalb med en fejlkonstrueret stålstøtte under overfladen, længere end tegningen angav, pressede et hul i skrogets bagbordside. Ingen om bord opdagede det.
Skibet satte kursen sydover. Nogle hundrede meter fra havneindløbet begyndte slagsiden at tiltage. Klokken 16:15 gik nødkaldet ud. Redningsskibe skyndte til og hentede de seks besætningsmedlemmer fra redningsflåden. Kaptajn Ferdinand Gerkens, der ønskede at redde skibspapirerne, hoppede tilbage om bord, og faldt i det kolde novembervand. Lods Herman Karlin kastede et reb og fik kaptajnen op. Kropstemperaturen var 31 grader, da han ankom til hospitalet; resten af besætningen varmede sig i saunaen i lodsstationen.
Besætning
- Kaptajn Ferdinand Gerkens og fem besætningsmedlemmer om bord
- Alle blev reddet; kaptajnen blev trukket op af vandet af lods Herman Karlin
- Kaptajnen ankom til hospitalet med en kropstemperatur på 31°C
Dykstedet i dag
På bagbordssiden i Øresund
Johannes L sank i seks til otte meters dybde i sejlrenden. I dag hviler hun på bagbordssiden med boven pegende mod nord, på en sandbund ca. 250 meter fra land. Styrbordets reling stikker op i knap en meters dybde, mens vragets dybeste punkt nås ved ni meter. Hele skroget er dækket af blåmuslinger (Mytilus edulis), og dele af overbygningen er kollapset.
Johannes L's rat blev plyndret natten efter forliset. Rattet blev fundet senere og er i dag bevaret på Råå museum for fiskeri og søfart. Lastrummet er tilgængeligt og indeholder en luftlomme, men penetrering bør aldrig foretages uden uddannelse hertil.
Vinteren slider hårdt på vraget. Stærke strømme og storme omfordeler sandmasser og kan ændre vragets udseende betydeligt fra sæson til sæson. I klart sommervand kan man sommetider se en rødbrun skygge på overfladen direkte over vraget.
Praktisk info
Værd at vide
- Svært at lokalisere Vraget er ikke synligt fra overfladen. Dyk med én der kender stedet, eller download PDF med pejlemærker. Bunkeren på Råå strand er et godt udgangspunkt, vraget ligger ca. 300 m lige ud herfra.
- Lastrummet Lastrummet har en luftlomme og det er muligt at svømme ind, men penetrering bør aldrig foretages uden specialuddannelse i vragdykning.
- Overfladestrøm Svag til moderat overfladestrøm kan forekomme. Hav altid reservluft og god margin.
Vejbeskrivelse
- Kør til Råå, syd for Helsingborg. Følg skilte mod Råå vallar og campingpladsen.
- Parkér på parkeringspladsen lige nord for campingpladsen (56.005654, 12.720366).
- Find bunkeren på stranden, vraget ligger ca. 300 m lige ud herfra. Båd anbefales kraftigt.
- Fra båd: kig efter en rødbrun skygge eller bølgebrydning over vraget på solrige, rolige dage.